湖北青年网5月25日，是比亚迪重磅车型宋ProDM-i冠军版正式上市的日子，但就在这天，长城汽车忽然发难，责怪比亚迪秦PLUSDM-i、宋PLUSDM-i两款主力车型接纳了常压油箱，有蒸发污染物排放不达标的怀疑。比亚迪很快做出回手，两家 ...

5 月 25 日，是比亚迪重磅车型宋 Pro DM-i 冠军版正式上市的日子，但就在这天，长城汽车忽然发难，责怪比亚迪秦 PLUS DM-i、宋 PLUS DM-i 两款主力车型接纳了常压油箱，有蒸发污染物排放不达标的怀疑。

比亚迪很快做出回手，两家厂商正式开撕。故意思的是，长城与比亚迪都是 2018 年建立的 " 汽车行业自律同盟 " 的成员，那么如今为什么本身打起来了呢？

长城率先发难，来由是什么？

汽车厂商之间的举报、检举，在业内相称稀有。这里我们不做诛心之论，只讨论变乱自己：长城为何举报比亚迪？

根据长城汽车发布的声明，它早在 4 月 11 日就已经就比亚迪两款主力车型涉嫌利用常压油箱导致整车蒸发污染物排放不达标的题目向主管部分举行了举报。

长城之以是把常压油箱看成举报对象，是由于在国家相干逼迫尺度中对车辆挥发性有机化合物蒸发排放有硬性要求。插混车型行驶过程中发动机运行时间短，假如利用常压油箱，会导致炭罐冲洗时机少，增长油气溢出的风险。而为了办理这个题目，就必要接纳高压油箱来网络行驶过程中油箱内挥发的油气，以到达排放尺度。

长城汽车责怪比亚迪两款主力车型利用常压油箱，是想证实比亚迪车型排放不达标。在现在的情况下，这是一种很严峻的控告，由于号称史上最严的国六 b 排放尺度即将在 7 月 1 日实行，在这个时间，任何厂商沾上 " 排放不达标 " 的怀疑，都会被抓典范。

那么长城汽车举报的依据是什么呢？

他们本身购买了比亚迪车辆看成测试车辆，送到中汽研（天津）举行了相干检测，得出比亚迪车型排放不达标的结论。这种举动固然极其稀有，但也很难挑出它的弊端。

长城汽车 4 月 11 日就已经向羁系部分举行了举报，5 月 25 日这天的声明，除了报告这个究竟之外，还引用《情况行政处罚办法》，直接向羁系部分提出了举报，声称密切关注该案的备案以及处置惩罚希望。

比亚迪回手

两个小时之后，比亚迪发布声明对此事举行回应，重要内容有这么几点。

相干项目标测试，应该由第三方抽样、保管以及送检，但长城所说的测试车，是长城本身购买、保管、送检，长城是当事方而不是第三方。

即便举行测试，也应该在完成 3000 公里磨合后测试，而长城送检车辆在检测时行驶里程仅为 450-670 公里。

比亚迪以为本身的产物符合国家相干尺度，接待有关部分随时过来观察、取证和检测。

除此之外，比亚迪还顺带讽刺了一下长城，比亚迪在插混技能上有二十多年的积聚和迭代，不像偕行想的那么简朴。翻译一下就是：你不懂你就少语言。

业内人士发现，比亚迪简直思量过常压油箱的题目。早在 2021 年 3 月 30 日，比亚迪就申请了一项专利，焦点内容是一个全新的油箱体系，该体系可以或许将高温挥发后的燃油蒸汽冷却为液态，终极掉落回油箱内而不是挥发掉。颠末如许的计划，车辆即便不利用高压油箱，也可以或许满意排放尺度。

从客观角度来说，比亚迪的这个专利，是否在长城送检的两款车型上利用，利用的结果怎样，都有待羁系部分做出权势巨子结论。但比亚迪好像胸中有数，接待有关部分随时观察。

变乱疑点在那里？

上一次业内广泛关注的 " 偕行举报 " 变乱，应该是 2021 年闻名的疾驰反水变乱。其时疾驰举报大众和宝马勾通一气，限定减排技能利用，导致两家车企被处以 8.75 亿欧元的顶格处罚，而自身也到场了造假举动的疾驰，却从共犯转型为污点证人，从而免于处罚。

这一次长城举报比亚迪，也具有雷同的震撼结果。比亚迪是环球插混车型的王者，连轻微靠近的竞争对手都没有。假如比亚迪真的被备案，而且长城举报属实，整个新能源市场的格局都有大概改写。但这起变乱到现在为止疑点重重，长城、比亚迪各执一词，而且各自都有着不少的疑点。

这件事变最显着的疑点在于，4 月 11 日长城就已经举报，按照常理，比亚迪应该也知悉相干环境，但长城为什么一个月后才公开辟难？比亚迪既然以为本身成竹在胸，又为什么等一个多月才回手？这一个多月时间里，两边到底发生了什么？

其次，根据 " 谁主张谁举证 " 的原则，长城汽车既然选择把该变乱向社会公众公布，就应该把本身把握的具体信息也一并发出，如许才气到达目标，但长城在 4 月 11 日、5 月 25 日两次举措中均没有提供详细数据。

第三，比亚迪既然以为本身明净，为什么不证实回应两款主力车型是否实用常压油箱，大概拿出充足的证据，证实本身的专利可以摆脱高压油箱？

长城假如举报不实，有大概冒犯《反不合法竞争法》，反过来被比亚迪告状；即便比亚迪不告状，这种举报偕行而且举报不实的举动，都会导致长城品牌形象大跌，给公司带来的丧失不可估量。

假如比亚迪终极被证明确实存在排放不达标的题目，很有大概被羁系层从重处罚，除长处受损之外，它的插混体系的吸引力也会大打扣头。

这次车企对垒，必要等候羁系部分做出结论。但可以肯定的是，无论效果是什么，长城和比亚迪这两家头部厂商，有一个都必将受到伤害。

写在末了

5 月 25 日，长城股价暴跌 6.17%，比亚迪股价也跌了 2.31%，这场斗争已经伸张到了资源市场。原形不明，吃瓜群众照旧看戏吧。

撕破脸！长城举报比亚迪排放不达标，比亚迪：有些偕行想的太简朴 ...